Nye regler: Nu skal brugere af køretøjer registreres
Nye regler: Nu skal brugere af køretøjer præciseres. Skatteministeriet indførte i juni 2024 nye regler for registrering af køretøjsbrugere omhandlende både personbiler, varebiler, traktorer og lastbiler inklusive trailere. Nu er disse regler blevet justeret. Her i artiklen finder du svar på de vigtigste ændringer.
EU-Parlamentet vil sætte nye standarder for tunge køretøjer
Parlamentet har netop stemt et forslag igennem, som skal sætte nye standarder for tunge køretøjer som lastbiler og busser. Fra 2040 vil EU-Parlamentet have, at nye lastbiler skal udlede 90 procent mindre CO2 samlet set.
EU´s
EU – 4. Kørekortsdirektiv Atiklen opdateret med ny information 12. marts 2023 Kørekortsreglerne i EU er under forandring. Formålet er at øge trafiksikkerheden og lette den frie bevægelighed. I maj 2021 var det muligt at indgive ideer og kommentarer til Kommissionens oplæg, og det gjorde DFAC. Forslaget til det 4. Kørekortsdirektiv er nu offentliggjort, og […]
Detailforskrifter for Køretøjer
Det vigtigste i meddelelserne er varsling om nye regler, som f.eks. vil indgå i næste udgave af Detailforskrifter for Køretøjer. Derudover indeholder meddelelserne administrative retningslinjer til nye regler som f.eks. angivelse af ansøgningsfrister, eller meddelelserne kan …
Nye regler: Skal lastbilen omregistreres?
Med indførelsen af nye vægt- og dimensionsregler fra årsskiftet er mange vognmænd usikre på, hvordan deres køretøjer lever op til de nye krav, og om sikkerheden er i top, forklarer Finn Bjerremand, DTL. Applus+ Bilsyn forklarer de grundlæggende regler. Med indførelsen af nye vægt- og dimensionsregler fra årsskiftet er mange vognmænd ...
Danmark har alle muligheder for at tage føringen på energilagring
Igen betyder det, at der er gode muligheder for forbedringer og nye ideer. Forskning og udvikling kan bringe Danmark i front Eftersom både batterier, RFB og Power-to-X …
Fortums nye teknologi til lithiumgenvinding styrker bæredygtigheden og ...
"Vores nye teknologi betyder, at vi helt sikkert vil placere Europa og især Finland som en af de mest konkurrencedygtige og bæredygtige muligheder for genbrug og produktion af batterimaterialer i verden." Især uden for det asiatiske kontinent findes der meget få velfungerende, økonomiske og holdbare teknologier til genbrug af hovedparten ...
Tre år efter nye regler for vanvidskørsel trådte i kraft, er knap …
Tre år efter nye regler for vanvidskørsel trådte i kraft, er knap 3.000 køretøjer beslaglagt. 23 min. siden Kort nyt. Amerikaner omkommet i Laos . 34 min. siden Kort nyt. USA''s Senat blokerer forsøg på at stoppe udvalgte våbensalg til Israel. 37 min. siden Udland.
Omskoling til nye pansrede køretøjer i fuld gang
Besætningerne til de nye pansrede mandskabsvogne, kaldet Piranha V, er nu i gang med omskolingen og var på skydebanen i denne uge. Flyt til indhold. Information om Covid19 Læs mere om Covid19 Vis ikke denne meddelelse igen. Aktuelt (current) Nyheder. Reportager om Forsvarets aktiviteter ...
Regler for lastbiler
Målet med forordningen er at nedbringe CO2-udledningen fra den tunge transport i EU. Dette skal ske dels ved, at købere af nye lastbiler bedre skal kunne sammenligne lastbilers brændstofforbrug på tværs af mærker og modeller, og samtidig skal EU kunne følge den tunge transports samlede CO2-udledning løbende.
Nye køretøjer skaber frygt for ulykker og pladsmangel
Fra Transportministeriets side lægges der dog op til en aldersgrænse på 15 år for de nye køretøjer. - Kombinationen af små hjul, hurtige køretøjer og uerfarne trafikanter er dårlig. Det betyder, at de ikke er i stand til at manøvrere på samme måde som cyklister, og vi er faktisk ret nervøse for, at det vil føre til ulykker, siger Mogens Kjærgaard Møller.
Teknologisk Institut: Energilagring bør indtænkes i ...
Med mange nye elbilmodeller på vej og meldinger om ellastbilernes snarlige ankomst er ladeinfrastrukturen blevet flaskehals. Masseproducerede elbiler markedsføres i dag med op til …
Nu er strengere CO2-krav til nye tunge køretøjer …
Skærpede krav til bilproducenternes CO2-udledning fra nye tunge køretøjer er nu endeligt stemt igennem i EU''s Ministerråd. De ajourførte regler vil reducere CO2-emissionerne fra vejtransport yderligere og indføre nye mål for 2030, 2035 og …
Forøgede vægte og længder på lastbiler og …
Der er kommet nye regler til ikrafttrædelse den 1. januar 2024, som vedrører mulighed for forøgede vægte og længder på lastbiler og påhængskøretøjer, samt når disse køretøjer indgår i vogntog. Samtidigt træder …
Potentialer for udtjente batterier fra elektriske køretøjer
dette nye område. Der er i forbindelse med rapporten udarbejdet interviews med forskellige aktører, for at belyse emnet. De foretagende interviews inkluderer FDM, Nissan, STENA Recycling, DBI, Dansk Producentansvar, Bilbasen og Eldrift. Potentialer for udtjente batterier fra elektriske køretøjer
Nye pansrede bjærgningskøretøjer til Hæren
De nye bjærgningskøretøjer skal primært anvendes af kamptroppernes bjærgningssektioner til at støtte Leopard 2A7 kampvognene og infanterikampkøretøjet CV9035 (IKK). Wisent 2 pansrede ingeniørkøretøjer. De pansrede ingeniørkøretøjer skal anvendes af 1. Panseringeniørbataljon. De er ligeledes bygget på Leopard 2 platformen, og de ...
Strengere krav til CO2-udledninger fra nye tunge køretøjer
De nye regler indfører et nulemissionsmål på 100 % for nye bybusser senest i 2035 med et mellemliggende mål på 90 % for denne kategori senest i 2030. Intercity-busser vil være undtaget fra dette mål, da de vil blive betragtet som turistbusser med henblik på måling af emissionsreduktion.
Elektriske køretøjer: Et intelligent valg for miljøet
I øjeblikket har vi meget få elbiler på vejene. Nogle byer har flere end andre, men samlet set var omkring 1,5% af den nye bilpark i Europa, der blev solgt sidste år, elbiler (batterielektriske og plug-in hybrider). Så infrastrukturen skal forbedres, …
CO2-krav til nye lette køretøjer")
tionsnormer for nye personbilers og nye lette erhvervskøretøjers CO2-emissioner i tråd med Unionens øgede klimaambitioner (EU) 2021/0197 ("CO2-krav til nye lette køretøjer") KOM(2021) 556 Notatet sendes tillige til Folkertingets Klima-, Energi- og Forsyningsudvalg. 1. Resumé Kommissionen har d. 14.
Ny lovgivning – tilpasning af regler på motorområdet og særlig ...
Nyhedsbrevet beskriver nye regler på motorområdet. Reglerne fremgår af lov nr. 2193, der er vedtaget af Folketinget den 25. november 2021 og tilpasser en række regler på motorområdet. Der er også vedtaget en mulighed for at gennemføre en særlig procedure for partshøring, når Motorstyrelsen værdifastsætter køretøjer.
Regeringen fremrykker vægt
Regeringen har netop besluttet, at lastbiler på danske veje allerede fra 1. januar 2024 skal kunne øge lastbilvognenes længde og vægt. Dermed træder lempelsen i kraft et år tidligere end ellers planlagt.
Nye regler tillader længere og tungere køretøjer til godskørsel fra ...
Nye regler tillader længere og tungere køretøjer til godskørsel fra årsskiftet 06-12-2023. Det bliver nu muligt at befordre gods med lastbiler og vogntog, som er længere og/eller tungere end tidligere. De nye mulighedre er til fordel for både miljøet og branchens effektivitet.
Nye regler for registrering af køretøjer og registreringsafgift
Nye regler for registrering af køretøjer og registreringsafgift. Nedenfor beskriver vi de nye bekendtgørelser på motorområdet, som Skatteministeriet har udstedt, og som trådte i kraft den 1. januar 2022. Registrerede virksomheder og totalskadede køretøjer.
Lagring og konvertering af energi i fremtidens transport og ...
Indsendt af. Aalborg Universitet. Resumé. Udvikling af teknologier til effektiv energilagring og –konvertering både i stationære anvendelser og inden for transportsektoren, …
Er du klar til EU''s nye, skærpede synsregler af tunge køretøjer?
Nye EU-synsregler træder i kraft i 2023. De nye regler skal sikre ensartethed og kvalitet på tværs af de europæiske landegrænser, ved at bruge pladedetektere til syn af erhvervskøretøjer over 3.500 kg og dermed fjerne tunge køretøjer med alvorlige fejl på vejene.
Er elbiler bedre for klimaet end benzin
Men der er ikke lavet så mange analyser udelukkende af batteriernes liv, påpeger Poul Norby, der til dagligt arbejder med grundforskning i nye batteriteknologier. »Vi mangler stadig flere grundige livscyklusvurderinger af batteriproduktionen, for vi ved stadig ikke nok om, hvad de koster CO 2 -mæssigt,« siger han.
Nye EU-regler skal give mere bæredygtige og etiske batterier
De nye regler forudser, at batterier vil blive lettere at hjerne og erstatte og give bedre information til forbrugerne. Bærbare batterier i apparater skal designes, så brugerne let kan fjerne og erstatte dem. Det vil blive obligatorisk tre-et-halvt år efter, at reglerne træder i kraft. Mere information vil blivet givet vedrørende kapacitet ...
Nøkkelteknologier for sikker og effektiv bruk av nye ...
Nøkkelteknologier for sikker og effektiv bruk av nye elkjøretøy i Kina og Norge Hvis en buss lader 10-30 sekunder ekstra per lading med 500 kW, får disse bussene 30% mer kjørelengde per …
Værdifastsættelse af nye køretøjer | Motorstyrelsen
Er du forhandler, som importerer nye køretøjer udenom de officielle bilimportører, skal du bruge anmeldelsesårsag: Parallelimport. Parallelimporterede køretøjer, der anvendes i virksomheden Hvis du udtager et køretøj til egen virksomheden, fx til demobil, udlejningsbil eller leasingbil mv., skal køretøjet afgiftsberigtiges på samme måde som køretøjer, der skal sælges.
Nye regler fra den 1. januar 2020 ved leasing af køretøjer
Nye regler om efterfølgende ændringer af leasingaftaler Den nuværende adgang til at foretage efterfølgende ændringer i en leasingaftale uden fornyet godkendelse suppleres af en opsamlingsbestemmelse, hvorefter det er muligt at foretage ændringer, som er uden betydning for opnåelse af tilladelsen til betaling af forholdsmæssig registreringsafgift.
Motorstyrelsen udsender breve om målenorm | Motorstyrelsen
Nye køretøjer har siden 1. september 2017 været omfattet af en overgangsordning, hvor brændstofforbrug og CO2-udledning er fastsat efter målenormen NEDC2. Nye varebiler har dog først været omfattet fra den 1. september 2018. Overgangsordningen udløb den …
Rådet når til enighed om nye regler, der skal skærpe CO₂ ...
Nye mål I overensstemmelse med EU''s klimamål for 2030 og derefter har Rådet fastholdt de mål, som Kommissionen havde fastsat. Ud over det allerede fastsatte CO₂-emissionsreduktionsmål på 15 % i 2025 indføres der nye mål med de nye regler: 45 % emissionsreduktion fra 2030 (øget fra 30 %) 65 % emissionsreduktion fra 2035
Emissionsstandarder for køretøjer
Kommissionens har den 10. november 2022 fremlagt et forslag om nye standarder for forurenende emissioner af biler/varevogne, lastbiler og busser vil fastsætte realistiske, men nødvendige ambitionsniveauer baseret på …
Dansk Erhvervs bemærkninger til Høring vedr. Kommissionens …
forordning om styrkede CO2-emissionsmål for nye tunge køretøjer. Dansk Erhverv modtog ovenstående høring den 15. februar som medlem af Specialudvalget for Klima-, Energi- og Forsyningspolitik samt fra Specialudvalget for Transport. Frem mod 2050, skal Danmark og Europa have skabt en CO2-neutral og grøn transportsektor.